劉亞豐認為，P2P平台做汽車金融業務的風嶮還在於車輛資產的估值與車輛所有權，他建議P2P平台在進行風控時應重點防範重復抵押，同時還需要注万博意綜合成本問題，開展車貸業務的平台模式通常是線上線下相結合的方式，綜合資金成本、運營成本、推廣成本，各項成本加起來很高。對於P2P汽車金融未來的發展，代書貸款劉亞豐對《証券日報》記者談道，“現在P2P汽車金融的滲透率不高，但從數据來看車貸行業發展迅速，投資人投資熱情很高，預計將會持續走高。另外，圍繞汽車金融周邊服務，諸如車輛保万博嶮、維修保養等各個環節的服務，而為其提供更加全面、多元、專業、一站式的產品万博及服務，也是汽車金融發展前景較大的一塊。” 此前，人們對於貸款購車還沒有太高的認同感，代書貸款去年汽車金融在國內的滲透率依然不足20%。但是未來則完全不同，調查表明，目前在中國有74.5%的消費者認同貸款購車，代書貸款預計未來3-5年我國的貸款購車率將達到40%-50%。要知道，目前北美市場的購車貸款率在80%以上，印度是70%左右，巴西是50%左右。可以這麼說，汽車消費是目前國內唯一一個尚未大規模使用金融槓桿的大宗個人消費，這也正是P2P平台為何會對汽車金融趨之若鶩的原因。